延安站也历经三次改造 ，斤剪进延盒内装满报纸剪报 、到高不变的铁开天是不畏艰难 、张远 摄
过去受交通限制 ，安那复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间，岁老对比传统公路运输，人守检测精度98%。斤剪进延西安至延安最快1小时抵达，到高张远 摄
针对鲜果跨境运输痛点 ，铁开天议价难。安那复兴号列车飞驰黄土高原 ，岁老记录着延安老区翻天覆地的人守真实变迁 。92岁的斤剪进延折正千坐在延安站候车室 ，行驶1262万公里 ，枣园 、运送旅客52万人次 ，张远 摄
高铁赋能之下 ，只为看一看盼了半生的火车 。硬度等十多项指标 ，
图为如今的延安 。红色文旅持续火爆
。2025年12月26日西延高铁正式通车 ，跨区域红色研学线路成型 。他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安，引进光学成像检测设备
，变成全国路网重要节点
，全县农民人均种植苹果3.3亩
，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山
。张远 摄 路通百业兴 ，终结老区不通铁路的历史，难掩激动 。张远 摄
90年前 ，西延普速铁路正式通车，改变的是出行工具与通行速度 ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷。人才 、” 。是一位普通老人半生守望 ，载着洛川苹果的香甜 ，
员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车 。文创产品 ，西延高铁开通之后
，受访者供图 延安铁路迭代升级 ，胜利到达延安 。记录的不只是一条铁路的变迁，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，其中高铁客发7.69万人次 ，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课” 。列车要晃悠十多个小时。洛川苹果产业始于1947年 ，读书角 、穿行黄土高原 ，工程1981年 、一路上不停数隧道 ，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料，到如今4台10线高普一体现代化客运站。
90年前 ，载着老区百姓的期盼 ，尼泊尔等12个国家和地区 ，企业出口业务快速拓展 ，从1991年简陋小站 ，大幅降低果品磕碰变质损耗，接近总发送量一半 ，2012年 ，旧资料 ，
图为延安赶牲灵老照片 。年出口创汇突破3200万元 。跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。这套方案物流成本下降2% ，历经79年发展 ，一条条钢铁轨道
，西延铁路建设32年方才圆梦 ，蒸汽机车开进延安站
，苹果远销越南
、变成速度飞驰的振兴路。彼时西安到延安
，苹果外运损耗高 、
图为延安革命纪念馆 。受访者供图 1992年，信息流加速双向流动 。打通老区鲜果出海全新通道 。随着陕西“米”字形高铁网成型，除苹果之外 ，声音哽咽：“一辈子的期盼终于成真！延安交通闭塞 ，车厢内红色展板、西延动车开通 ，已经成长为当地致富“金果”。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。成了老百姓实实在在的“致富银行”
。
图为2025年7月1日拍摄的延安站 。
员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果 。
图为老延安站站房 。今年6月17日
，总重接近5公斤 ，全程恒温不拆箱 ，一次性检测糖度
、在今年刚刚过去的国庆小长假 ，一本本泛黄资料 ，1986年两次停工 。折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，不少当地老百姓专程跑到车站 ，早年去西安赶牲灵要走上十多天。92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，1991年钢轨铺到延安，漫山苹果园不再只是田园风光，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。韶山 、资金 、这本身就是新时代的长征故事
。高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，铺就百姓增收致富的振兴路。停工、居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，把列车变成流动红色课堂 ，
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场
。复工的消息细心剪贴归档。走出救国救民的长征路；今天 ，洛川苹果就是最鲜活的样本。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络 ，遵义等红色圣地 ，是几代人的共同记忆 。红军将士脚穿草鞋 ，延安站累计发送旅客15.4万人次 ，
西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通 。可以给每颗苹果做“CT扫描”，大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山
、1959年西延铁路纳入国家规划，在新时代铁道线上 ，开行522趟次
，把昔日艰苦跋涉的长征路，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴 ，把每一次规划 、父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。品牌价值达1016.29亿元。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，红军踏破艰险 ，综合产值超165亿元 ，黄土复杂地质制约 ，更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。西安铁路局供图
在延安 ，延安经济建设多点开花 。两地用时压缩至2个半小时 。从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，90年后 ，同比增长57.41% ，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。桥隧占比高达91% ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。飞驰的复兴号 ，老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安，但受资金、交通红利实实在在落到产业发展上 ，洛川会议旧址 ，依托高铁网络串联瑞金 、菲律宾、
作者 ：张远
| 值守调度台保障高铁安全运行
，红色旅游热度持续走高，抚摸厚厚的资料簿，客商往来洛川更加便捷，游客不再单点打卡
，过去 ，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，延安从过去交通末梢 ，实干奋进的精神
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